Joe, que curioso, el dibujo me recuerda a nuestra querida cooper discoverer at3 4sRenegado Jim escribió: ↑18 May 2020, 10:05Acabo de descubrir una marca de neumaticos que no conocia - Radar Tyres.
Y lo mas divertido es que tienen una gama campera llamada Renegade...que pena que no tengan medidas compatibles con nuestras makinas porque molaria un monton llevar la Reme con unas ruedas que digan en el flanco "Renegade" e incluso pintar las letras en blanco
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Ruedas - cambio de neumaticos
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Re: Ruedas - cambio de neumaticos
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
Siento estar en todas amigo @Kekov12

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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
SpikeJeep escribió: ↑30 Jun 2020, 13:12Siento estar en todas amigo @Kekov12pero como ya sabes yo llevo esas ruedas y las he probado en todas las superficies y la única pega que tienen, por poner algúna, es en asfalto mojado, que no es su fuerte aunque se defiende decentemente, en el resto de terrenos son una pasada por agarre, tracción y dureza, casi irrompibles...
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
Por experiencia te digo que las BF AT van (bastante) mejor en nieve que las BF MT.Kekov12 escribió: ↑30 Jun 2020, 13:24SpikeJeep escribió: ↑30 Jun 2020, 13:12Siento estar en todas amigo @Kekov12pero como ya sabes yo llevo esas ruedas y las he probado en todas las superficies y la única pega que tienen, por poner algúna, es en asfalto mojado, que no es su fuerte aunque se defiende decentemente, en el resto de terrenos son una pasada por agarre, tracción y dureza, casi irrompibles...
Si, yo conozco a muchos que están contentos con ellas, pero en plan cazadores por pistas y eso... Lo que me interesaba saber es que tal en nieve y barro y si hay mucha diferencia con unas mt. Yo en el jimny siempre llevaba mt de taco extremo, normalmente recauchutadas, y las últimas unas maxxis trepador que iban de lujo, pero en este no quería restarle polivalencia entonces ando mirando at, para el futuro claro, que las que tiene están nuevas. Por cierto son las de serie y que malas son en el monte... Yo ya raje una y pinchado otras dos
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Kekov12
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
Pues nunca me lo hubiera imaginado, al tener menos taco y más junto... Pero me alegra saberlo porque son las candidatas.
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
Con el tema de la nieve, más importante que el tamaño del taco es el numero de laminillas de las que dispone ese taco o banda de rodadura. Si te fijas en los neumaticos de invierno, no es que tengan mucho taco, pero si una gran cantidad de laminillas, y en esto, como comenta @Renegado Jim , las BT AT van mucho mejor, porque dispone de esas laminillas, que hacen que en la nieve se multiplique la superficie de contacto con el medio.
! Saludos Renegados !
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
@Kekov12 respecto a las de serie te comento que ni si quiera me moleste en probarlas vamos que las he vendido con 0 km, ya que para un uso mixto de carretera y pistas no muy rotas (seciklitas) van muy bien pero a la que te sales un poco de madre a tomar por saco son muy blandas y fácil de pinchar e incluso como cometas de rajar.
A mi las BF A/T creo que son las que me dan polivalencia en todo, y se adaptan perfectamente a mis necesidades tanto en campo como en carretera son muy polivalentes en todos las superficies y además estéticamente me encantan así que no se si seré objetivo pero yo ya estoy abonado a esta marca y todo lo que ponga será sin duda. BF Goodrich
A mi las BF A/T creo que son las que me dan polivalencia en todo, y se adaptan perfectamente a mis necesidades tanto en campo como en carretera son muy polivalentes en todos las superficies y además estéticamente me encantan así que no se si seré objetivo pero yo ya estoy abonado a esta marca y todo lo que ponga será sin duda. BF Goodrich

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Kekov12
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
Pues las tengo entre ceja y ceja. En medida 225 65 17. Que no hay un duro para cambiar de llantas, así que con las de serie. Supongo que en 17 todas sus virtudes en carretera y sus carencias en monte, comparando con la 16.
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Berth
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Re: Guia de neumaticos All-Terrain
buenas, yo tambien estoy mirando en la medida 225 65 17, alguien ha homologado con empresas de estas de internet que sale por 100 euros la homologacion? y aparte hay alguno del 2019 que haya montado las 225 65 17 en un trailhawk de serie? hay problemas?
