Saludos desde Barcelona !!

[kirkan]

Antes que nada os pido disculpas por no haberme presentado antes, es que os sigo desde hace ya.... creo que dos o tres años!!!
Y seguiros me ha ayudado un montón, sobre todo a animarse uno mismo ha hacer las cosas, los upgrades... jejeje mantenimiento etc.
Disfruto hace ya años de un Renegade Limited 1.6 MJD MY16 del que estoy encantado.
En este tiempo lidiando con mi micromachine, es que parece un juguete de bonito que es he aprendido mucho de el. Y aunque no sea una versión 4x4 y salvaguardando las distancias se defiende muy bien por pistas, y lo dice uno que durante más de 20 años llevó 4x4 por la península, África... socio fundador de la AUTT ... pero esos tiempos pasaron.
Y como soy un culo inquieto siempre ando con proyectos e ideas para el micromachine.
A ver si le pongo cara con alguna foto.

Pues eso, un saludote y fuerte abrazo a todos!!

[Renegado Jim]

Bienvenido al foro (de nuevo) y enhorabuena por tu Renegade!

[SpikeJeep]

Antes que nada os pido disculpas por no haberme presentado antes, es que os sigo desde hace ya.... creo que dos o tres años!!!
Y seguiros me ha ayudado un montón, sobre todo a animarse uno mismo ha hacer las cosas, los upgrades... jejeje mantenimiento etc.
Disfruto hace ya años de un Renegade Limited 1.6 MJD MY16 del que estoy encantado.
En este tiempo lidiando con mi micromachine, es que parece un juguete de bonito que es he aprendido mucho de el. Y aunque no sea una versión 4x4 y salvaguardando las distancias se defiende muy bien por pistas, y lo dice uno que durante más de 20 años llevó 4x4 por la península, África... socio fundador de la AUTT ... pero esos tiempos pasaron.
Y como soy un culo inquieto siempre ando con proyectos e ideas para el micromachine.
A ver si le pongo cara con alguna foto.

Pues eso, un saludote y fuerte abrazo a todos!!

Bienvenido @kirkan al Foro aunque sea de forma oficial ya que por lo que veo llevas bastante vistando este gran Foro, espero que sigas disfrutando de ese Renegade que además creo que es de los mejores motores que ha montado este bixin junto con el 2.0 y el 1.6 de gasolina. Un saludo

[kirkan]

Bienvenido al foro (de nuevo) y enhorabuena por tu Renegade!

Muchas gracias mi general !!

[kirkan]

Bienvenido @kirkan al Foro aunque sea de forma oficial ya que por lo que veo llevas bastante vistando este gran Foro, espero que sigas disfrutando de ese Renegade que además creo que es de los mejores motores que ha montado este bixin junto con el 2.0 y el 1.6 de gasolina. Un saludo

Muchas gracias @SpikeJeep !! La verdad que muy contento con esta motorización, mecherín, tira como un demonio, muuuucho par, eso si un pelín ruidosa, en realidad más desde fuera que desde el habitáculo, está bien insonorizada.
A ver cuanto tiempo nos dejan disfrutar de estas monturas, que aunque emitan 115gr al ambiente (me rio yo de los datos de los nuevos motores) dicen que son muy malotas

Un Saludo

[SpikeJeep]

Bienvenido @kirkan al Foro aunque sea de forma oficial ya que por lo que veo llevas bastante vistando este gran Foro, espero que sigas disfrutando de ese Renegade que además creo que es de los mejores motores que ha montado este bixin junto con el 2.0 y el 1.6 de gasolina. Un saludo

Muchas gracias @SpikeJeep !! La verdad que muy contento con esta motorización, mecherín, tira como un demonio, muuuucho par, eso si un pelín ruidosa, en realidad más desde fuera que desde el habitáculo, está bien insonorizada.
A ver cuanto tiempo nos dejan disfrutar de estas monturas, que aunque emitan 115gr al ambiente (me rio yo de los datos de los nuevos motores) dicen que son muy malotas

Un Saludo

Sin duda alguna compañero, todo lo que describes de ese motor 1.6 lo ratifico, es el que monta el GRAN @Eugene The Jeep ,mi AMIGO del alma jienense, y en las innumerables ocasiones que nos hemos juntado, últimamente menos de las deseadas, he podido comprobar de primera mano que ese Multijet 1.6 es la repera, va como un tiro, consumo extraordinario y rendimiento y fiabilidad de 10, así que a cuidarlo, ya que como bien dices a ver hasta cuando podemos disfrutarlo.

[Eugene The Jeep]

@kirkan , decirte que si quieres mitigar un poco el ruido del motor y que vaya mucho más fino, no dudes en ponerle en tu próximo cambio de aceite, el Ravenol FES 0w30, y si le hechas un chorrin o la mitad de una lata de mannol ester 9929, que básicamente tiene casi el mismo paquete de aditivos que el ravenol, en una base 100% Ester, base Grupo V , con lo cual aumentas el porcentaje de esta base en el aceite. O incluso el nuevo mannol ceramo Ester 9829, que está mucho más aditivado con mucho boro hexagonal, y zddp que no es más que fósforo y zinc .
Ya me contarás.

[kirkan]

@kirkan , decirte que si quieres mitigar un poco el ruido del motor y que vaya mucho más fino, no dudes en ponerle en tu próximo cambio de aceite, el Ravenol FES 0w30, y si le hechas un chorrin o la mitad de una lata de mannol ester 9929, que básicamente tiene casi el mismo paquete de aditivos que el ravenol, en una base 100% Ester, base Grupo V , con lo cual aumentas el porcentaje de esta base en el aceite. O incluso el nuevo mannol ceramo Ester 9829, que está mucho más aditivado con mucho boro hexagonal, y zddp que no es más que fósforo y zinc .
Ya me contarás.

Pues si que había estado leyendo el tema de los aceites, y le tenia echado el ojo al Ravenol, pero lo de aditivarlo con mannol pues no lo tenia controlado, entiendo que por experiencia se pueden dar por sentado las mejoras, verdad? habrá que probar!! buen consejo!!

[IgSanSu]

bienvenido y a segir disfrutando

[Eugene The Jeep]

Compañero @kirkan , con el ravenol FES, vas sobrado, y no dudes en la mejora y protección para tu motor. Este aceite ya tiene mucho PAO y un 5% de Ester. Pero si te lo puedes emitir y da un paso más, con el aditivo mannol ester o el ceramo, tendrás un plus de Ester base Grupo 5 . No es necesario en absoluto, solo los más frikis y sibaritas vos más allá. No obstante con media Lata de aditivo tienes más que suficiente, y te valdrá para dos cambios. Y como te sobra 200 cc del cambio de aceite, pues los diesel tienen 4,8 litros en el carter, más la mitad del aditivo, otros 250 cc del mannol y 150 cc del modelo ceramo, pues dispondrás de entre 350/450 cc para ir añadiendo al motor.