Problemas varios

[Renegado Jim]

Me alegro de que se vayan solucionando… a ver si hay suerte y solo era ese sensorcillo que a veces estas cosas pasan en todos los coches modernos
Ya nos contaras!

[SpikeJeep]

Pues ojalá sea eso y ya hayan dado en la tecla, pero de todas formas @Quipi se me hace raro el tema de resto de avisos, porque evidentemente el sensor del cinturón si está relacionado con el aviso del airbag, pero el resto de avisos???, una de dos o fallan esos sensores también o en realidad lo que hay es un fallo de alimentación en los sensores que lo que hacen es que se vuelvan locos y no funcionen correctamente, es decir, batería o alimentación energética deficitaria

[Quique M]

Buenas tardes, hoy salió el aviso y he hecho una foto, es esta:

Respecto al software ya lo actualizaron en el taller, es lo único que han hecho.

Pareciera como si llevase, además de la batería común, una especie de batería o acumulador auxiliar para los elementos de emergencia, tipo llamadas SOS y cosas así.

Si descubres lo que es, por favor, ponlo por aquí para que nos enteremos todos

A mi una vez tambien me apareció el mensaje de la imagen, pero tras andar un rato ya no volvió a salir; como si se hubiese cargado "esa" batería.

[SpikeJeep]

Buenas tardes, hoy salió el aviso y he hecho una foto, es esta:

Respecto al software ya lo actualizaron en el taller, es lo único que han hecho.

Pareciera como si llevase, además de la batería común, una especie de batería o acumulador auxiliar para los elementos de emergencia, tipo llamadas SOS y cosas así.

Si descubres lo que es, por favor, ponlo por aquí para que nos enteremos todos

A mi una vez tambien me apareció el mensaje de la imagen, pero tras andar un rato ya no volvió a salir; como si se hubiese cargado "esa" batería.

Abajo te dejo un artículo donde puedes leer cómo funciona el Sistema eCall, que en definitiva lo que permite es hacer una llamada de emergencia a través del 112 de cada país dando datos de ubicación y del vehículo accidentado, para ello la fuente de alimentación que utiliza es doble, bien a través de la batería del coche o de la suya propia en caso de que la primera falle.

SISTEMA LLAMADA DE EMERGENCIA PARA VEHÍCULOS ecall
La solución para llamada de emergencia ecall avanzada en vehículos, se compone por el terminal localizador instalado en el vehículo y el servicio Kyros+. Esta solución avanzada, en caso de accidente permite realizar una llamada de emergencia a los Servicios de emergencias y enviar un paquete de datos con valiosa información del vehículo: coordenadas, hora del incidente, velocidad, imágenes e información asociada a la marca y modelo del vehículo.

El terminal embarcado se compone de dos unidades principal y auxiliar para que asegurar el correcto funcionamiento en caso de accidente.

El dispositivo cuenta con alimentación doble, tanto a través de la batería del vehículo como de la suya propia; un microcontrolador; un módulo GPS de alta sensibilidad; un módem UMTS/HSDPA para enviar/recibir datos al servidor; una conexión a centralita (ECU) del vehículo mediante EOBD (European On Board Diagnostics), sistema que monitoriza los distintos parámetros del vehículo (velocidad, rpm, etc.) a través de los sensores que incorpora, y que avisa y registra los datos en caso de avería y puede notificar a los servicios asistenciales que tengan acceso a la plataforma Kyros .


Enlace Artículo:

https://www.kyroslbs.com/ecall-llamada-de-emergencia/

[Quique M]

Muchas gracias por la info @SpikeJeep. Muy interesante

[Quipi]

Buenas tardes, quería informar que ya hace varios días que han cambiado en sensor del cinturón, no han vuelto a aparecer los mensajes del cinto y del airbag.
El mensaje de la batería de servicio tampoco ha aparecido, en el taller dicen que resetearon la centralita y que tal vez eso soluciono el problema.
En el caso de que salga alguna novedad os informaré, gracias por vuestra ayuda.

[Quique M]

Buenas tardes, quería informar que ya hace varios días que han cambiado en sensor del cinturón, no han vuelto a aparecer los mensajes del cinto y del airbag.
El mensaje de la batería de servicio tampoco ha aparecido, en el taller dicen que resetearon la centralita y que tal vez eso soluciono el problema.
En el caso de que salga alguna novedad os informaré, gracias por vuestra ayuda.

Gracias por el feedback

[Vicente]

Hola, resulta que desde la primera revisión y va más de dos años el retrovisor del conductor queda abierto al cerrar las puertas y no dan con la pega. Mañana tengo otra cita pues dicen que han de meter la máquina y han dicho en la dirección que puede ser causa de la radio que no esté actualizada. Espero no sean tan ratas que me estén enredando cada poco dejando el coche toda la mañana y si cambio el espejo y lo pago yo se termine el problema.
Saludos.

[SpikeJeep]

Hola, resulta que desde la primera revisión y va más de dos años el retrovisor del conductor queda abierto al cerrar las puertas y no dan con la pega. Mañana tengo otra cita pues dicen que han de meter la máquina y han dicho en la dirección que puede ser causa de la radio que no esté actualizada. Espero no sean tan ratas que me estén enredando cada poco dejando el coche toda la mañana y si cambio el espejo y lo pago yo se termine el problema.
Saludos.

Buenas noches, yo esperaría a ver qué dicen y en todo caso si ves que a solución más directa es cambiarlo pues adelante, pero date un tiempo de espera a ver qué tal, para pagar siempre hay tiempo.

Un saludo