Pues este tema tan polemico sobre nuestros Jeep Renegade me sigue rondando por la cabeza debido a la experiencia que tuvo nuestro camarada @USDomi al pasar la ITV:
Todo viene a raiz de este video de Km.77 en el que se puede ver como en una frenada de 120-0kmh las ruedas traseras se levantan escandalosamente del suelo:USDomi escribió: ↑31 Ene 2020, 07:28paso al control de frenada y el chico nos comenta que lis Renegades que les están entrando todos se levantan de atrás y el primero se llevaron un buen susto,dice también que este es el primer 4x4 y que cree que al ser mas pesado no se levantara,efectivamente no se levanta y genial,
Entre todos, y con la informacion que tenemos en la mano, vamos a ver si sacamos algo en claro.
Bajo mi punto de vista, entiendo que:
- El problema afecta a las primeras unidades del Renegade, ya que la prueba de Km77 es de 2015, y los Renegade que estan pasando ahora la ITV entiendo que se fabricaron en 2014/2015. Pero como sabemos a ciencia cierta que en las siguentes unidades esta el problema corregido?
- Las unidades 4x4 llevan mas peso en el eje trasero y no se levantan. En el video tambien prueban un 4x4 y se levanta la parte trasera (bastante menos pero se levanta)
- En el coche de @USDomi es normal que no se levanten porque lleva muelles Eibach, con lo que al ser de un tarado mas firme que los de serie pues el hundimiento de la parte delantera al frenar se reduce considerablemente.
- He visto otras pruebas de Renegades a partir de MY2017 y no levantan las ruedas traseras.
En fin, que pensais? y sobre todo con los datos de los que disponemos, que conclusiones sacais?
