Os Presento al nuevo SpikeJeep US Army

[SpikeJeep]

Finish Summer

[Eugene The Jeep]

Miedo me da juntarme contigo. Si cuando yo digo que juegas en otra liga amigo @SpikeJeep, es por algo, ya codeándote con los wrangler. Por cierto sigues teniendo pendiente el tema de la fotografía que no es lo tuyo, ya que esas imágenes son espectaculares, hasta me ha parecido ver un ovni en la última foto, y que decir de la segunda que pareces superman o mejor dicho superjeep levantando el coche y dejándolo en suspensión. Eso es levantar pata y lo demás tontería. A mi seguro que me hubiese costado bajarme del coche en esas circunstancias, y no te digo subirme de nuevo al coche, lo que demuestra el gran chasis de este coche.

Enhorabuena, pues contigo el aburrimiento no existe. Ya quisiera el mortadelo probar así los coches, aunque el lo intentaría con las presiones originales. y sin nada de inercias, para que.

[Renegado Jim]

Enhorabuena camarada! ese TH esta espectacular
Me alegra ver esas fotos porque sin duda que estas disfrutando a tope del Renacuajo como se merece

[Urian]

Finish Summer

Buenas fotos, en especial esta!!!!! Vaya máquina tienes, y como lo disfrutas!!!!

[Hunterxxv]

Que barbaridad @SpikeJeep , eso sí que es disfrutar del coche. Vaya fotos..

[SpikeJeep]

Casi siempre mostramos nuestros Jeep en modo congelado..... ... Es decir en foto... Pues aquí os lo muestro en plena acción... Cua do veáis el video pensaréis que la subida no es tan compleja... Pues bien esto de los vídeos es cierto que atenúa la perspectiva y no hace justicia a la realidad.. Deciros que íbamos 3 coches un Wrangler que subió bien.. Pero que tuvo que emplearse a fondo y mi TH que le costó pero subió finalmente... y otro TH de Serie que solo llevaba ruedas BF y que decidio no subir dada la dificultad de la pendiente... Bueno ahí os dejo el video espero que os guste ...

[SpikeJeep]

Algo de postureo

[Renegado Jim]

Si señor camarada @SpikeJeep ese Renacuajo puede con eso y mas

la subida se ve bastante chunga por la inclinacion y sobre todo por tanto pedrusco suelto... se ve que la traccion trabaja que da gusto! supongo que lo llevabas en modo Rock LOW?

[SpikeJeep]

Si amigo @Renegado Jim tienes toda la razón, aunque no se aprecia la pendiente es bastante pronunciada, y efectivamente iba en Modo Low y Rocks.
Como apunte curioso diré que dado lo inclinado y roto del terreno me era complicado coger inercia en algunos sitios y por falta de espacio y por no joder mucho los bajos del coche si entras con mucha velocidad ya que podrías golpear los bajos del coche, así que decidí utilizar el Pedal. Box en su modo más alto, solo en algunos sitios donde necesitaba respuesta inmediata del. Acelerador para ganar inercia, luego lo desconectaba para no escarbar mucho, y os puedo decir que funcionó .
Ahora el fallo imperdonable fue el. No bajar las presiones de las ruedas el ansia por subir hizo que me olvidará seguro que hubiera tracción ado mejor.. Así que la próxima vez lo haré para ver la diferencia....

[SpikeJeep]

Casi siempre mostramos nuestros Jeep en modo congelado..... ... Es decir en foto... Pues aquí os lo muestro en plena acción... Cua do veáis el video pensaréis que la subida no es tan compleja... Pues bien esto de los vídeos es cierto que atenúa la perspectiva y no hace justicia a la realidad.. Deciros que íbamos 3 coches un Wrangler que subió bien.. Pero que tuvo que emplearse a fondo y mi TH que le costó pero subió finalmente... y otro TH de Serie que solo llevaba ruedas BF y que decidio no subir dada la dificultad de la pendiente... Bueno ahí os dejo el video espero que os guste ...

Repasando el video me he dado cuenta de cómo el Renacuajo sube la parte final a tres patitas fijaros en el ultimo tramo antes de vencer la parte más rota y justo antes de salir de esa zona hay una rodera muy pronunciada que hace que la rueda trasera derecha quede en el aire y además en subida , pero el bixo traccióna bien y tira pa arriba.