Renegado Jim escribió: ↑

21 Jul 2020, 21:11

https://www.diariomotor.com/noticia/sus ... nos-error/

Y más errores que van a salir .... se nota que es un interés grandísimo de los fabricantes para seguir vendiendo

Menos mal que marcas como Mercedes siguen apostando por los diesel, y siguen evolucionando los motores diesel con alta tecnologia, bravo! Espero que mas marcas no abandonen el diesel



Si ya los diesel tienen emisiones de Co2 mucho mas bajas que las de los motores gasolina, con estos inventos de cuadruple catalizador de salida de gases tambien se reduciria el Nox a casi cero... impresionante
Segun dicen la UE no vendera coches con motor de combustion (tanto diesel como gasolina) a partir del año 2040... sinceramente me parece un cuento chino

Yo pienso que todas estas medidas son estrategias comerciales e intereses económicos ocultos entre los gobiernos que mueven el cotarro y sus teje manejes, existen energías mucho más ecológicas que la electrification pero por el motivo que sea interesa darle prioridad a esta y eso se está haciendo, respecto a los motores de combustión tal como dice Jim el avance tecnológico de estos en lo que a reducción de emisiones se refiere se está demostrando que cada vez son más respetuosos con el medio ambiente, será que la industria del plástico no contamina o las grandes extensiones de crianza de ganado vacuno. Etc etc etc etc... . En fin lo que quiero decir es que el ser humano contamina por si mismo y puede que en momentos puntuales afectemos a la naturaleza, pero pienso que es tan poderosa que somos como una hormiga cuando nos molesta, una vez eliminada todo vuelve a ser lo mismo, por eso como bien dice el Teniente Coronel @Renegado Jim Ole por Mercedes...

Ahora parece que le toca el turno a los motores Jaguar- Land Romper

https://www.actualidadmotor.com/motores ... iones-co2/

Renegado Jim escribió: ↑

20 Oct 2020, 19:28

Ahora parece que le toca el turno a los motores Jaguar- Land Romper

https://www.actualidadmotor.com/motores ... iones-co2/

Pues ya sabemos lo que van hacer, y es reprogramar, para bajar potencia y que se ajusten a la realidad. Lo que supone un engaño para los desafortunados propietarios. Con esto recuerdo el WV de un amigo que tras el escandalo de las emisiones, lo llevo al concesionario, y desde entonces, el coche es otro, pero a peor, no anda nada, y gasta más, mi amigo está cabreadísimo.
Solo espero que no nos suceda a nosotros, y seamos los siguientes, aunque el multijet no parece que sea un motor de estos que mientan en las emisiones, aunque nunca se sabe. Solo faltaría que le hiciese la reprogramación y me llamasen para una cosa de estas, mejor no pensarlo.

Pues a mi si me llaman del concesionario que me esperen sentados porque no pienso ir... Lo tengo claro y si no me queda otra ya me buscaré la vida de alguna forma pero a mi joderme más no me joden

Otro gran video de nuestro analista del mundo del motor Juan Francisco Calero. Os recomiendo que lo veáis atentamente, pues no tiene desperdicio como todos los de Club Onmotor, y que os recomiendo suscribiros. https://www.youtube.com/channel/UCeymXI ... CNIlwrl9Lw

Aunque muchas “mentes pensantes” insistan, no esta todo dicho para el diesel...

https://www.diariomotor.com/reportajes/ ... Bush0QqScE

Renegado Jim escribió: ↑

15 Nov 2020, 07:32

Aunque muchas “mentes pensantes” insistan, no esta todo dicho para el diesel...

https://www.diariomotor.com/reportajes/ ... Bush0QqScE

Ojalá sea así amigo Eugenio, ya que el Diesel tal como está concebido ahora y con los filtros el Adblue y todo lo demás creo que s menos contaminante que la gasolina, pero ya se sabe que estamos en manos de los poderosos holdings económicos que son los que marcan las pautas... Ya veremos en qué acaba todo..

SpikeJeep escribió: ↑

15 Nov 2020, 21:37

Renegado Jim escribió: ↑

15 Nov 2020, 07:32

Aunque muchas “mentes pensantes” insistan, no esta todo dicho para el diesel...

https://www.diariomotor.com/reportajes/ ... Bush0QqScE

Ojalá sea así amigo Eugenio, ya que el Diesel tal como está concebido ahora y con los filtros el Adblue y todo lo demás creo que s menos contaminante que la gasolina, pero ya se sabe que estamos en manos de los poderosos holdings económicos que son los que marcan las pautas... Ya veremos en qué acaba todo..

Me acabas de cambiar el nombre mi Capitan