Sabeis decirme si el Trailhawk lleva correa o cadena de distribucion?
Hoy he estado viendo uno y me decia el hombre que llevan cadena y que el cambio se hace cada mas kms que la correa. Y asi me he quedado, porque todo lo que he investigado y un modelo que vi en un conce tambien me dijeron que le habian cambiado la correa a los 120.000 (segun manual).
Asi que llevo una empanada buena. Alguien que pueda darme algo de luz?
Hola Hola!
- Renegado Jim
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Re: Hola Hola!
Es un diesel 2.0 Multijet de 170cv. Vamos el motor que viene en todos los Trailhawk diesel, no?
- Renegado Jim
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Re: Hola Hola!
Si, pero como has dicho solo Trailhawk, tambien hay una version 4xe.
Efectivamente en los multijet diesel llevan correa de distribucion, que se debe cambiar a los 120.000 kms
Efectivamente en los multijet diesel llevan correa de distribucion, que se debe cambiar a los 120.000 kms
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Re: Hola Hola!
Es verdad que no habia puesto nada. Solo estaba en mi cabeza jeje.
Gracias por la info.
140.000 kms tiene y no ha hecho el cambio de distribucion aun. Huyo de ese coche, verdad?
Es que hay muy pocos…
Gracias por la info.
140.000 kms tiene y no ha hecho el cambio de distribucion aun. Huyo de ese coche, verdad?
Es que hay muy pocos…
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Re: Hola Hola!
Bueno depende, si le dices que le hagan el cambio de correa en un taller que tu elijas y que te den la factura despues para descontartelo del precio, igual puedes llegar a un acuerdo.
Pregunta, el coche tiene libro de revisiones y su factura correspondiente?
Pregunta, el coche tiene libro de revisiones y su factura correspondiente?
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Re: Hola Hola!
Suerte para la proxima!
La verdad que el TH diesel siempre lo vi desde el primer momento como un coche que se convertiria en un coche casi de coleccion en un futuro por muchas razones, y por lo que cuentas, creo que el mercado me esta dando la razon
La verdad que el TH diesel siempre lo vi desde el primer momento como un coche que se convertiria en un coche casi de coleccion en un futuro por muchas razones, y por lo que cuentas, creo que el mercado me esta dando la razon
- SpikeJeep
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Re: Hola Hola!
En efecto amigo Jim, yo sostengo la misma teoría que tú, este coche con el pasar de los años será un modelo de culto. Me refiero al TH con motor Diésel, quedan muy pocas unidades en el mercado y así además me lo trasladan desde el Concesionario Oficial que hay muchos clientes que van preguntando todavía por este modelo y que es muy complicado hacerse con uno de ellos que esté en condicionesRenegado Jim escribió: ↑14 Mar 2024, 07:13Suerte para la proxima!
La verdad que el TH diesel siempre lo vi desde el primer momento como un coche que se convertiria en un coche casi de coleccion en un futuro por muchas razones, y por lo que cuentas, creo que el mercado me esta dando la razon