Jeep te da vida.. increíble lo que se puede sacar de un coche de estos...por algo es una marca de culto .. Es diferente a todo
Videos y pruebas del Jeep Wrangler
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
Que cabrones, como se lo pasan estos probadores. Aquí echo de menos al Mortadelo
! Saludos Renegados !
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
justo estaba pensando lo mismo! un BRAMLER siempre es mejor cuando lo prueba mortadelo ...aunque bueno el colega nuevo de la prueba parece sacado de la ruta del bakalaoEugene The Jeep escribió: ↑11 Feb 2022, 00:22Que cabrones, como se lo pasan estos probadores. Aquí echo de menos al Mortadelo
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
Interesante reportaje del Wrangler hibrido, gracias por compartir mi Coronel @Renegado Jim y como bien dice mi amigo Eugenio nos equivocamos de profesión debíamos haber sido pronadores de coches
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
Hombre amigo @SpikeJeep , no se si quieres ser pronador o supinador, eso me suena más a la forma de caminar. A mi me gusta mucho más ser probador, sea de coches o jamones.
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
putas teclas del móvil jajajajajaEugene The Jeep escribió: ↑14 Feb 2022, 22:42Hombre amigo @SpikeJeep , no se si quieres ser pronador o supinador, eso me suena más a la forma de caminar. A mi me gusta mucho más ser probador, sea de coches o jamones.
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
A ver si alguien con un 4xe me lo puede aclarar, porque ya es la segunda o tercera prueba que veo donde recalcan la falta de sensibilidad del modo electrico para hacer offroad...
Si en modo electrico pones la reductora, pones la palanca en D y levantas el pie del acelerador (sin hacer nada mas) el coche avanza? o se queda clavado hasta que pisas el acelerador?
Si en modo electrico pones la reductora, pones la palanca en D y levantas el pie del acelerador (sin hacer nada mas) el coche avanza? o se queda clavado hasta que pisas el acelerador?
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Re: Videos y pruebas del Jeep Wrangler
Para que veáis de lo que es capaz un JL de serie (con la estabilizadora desconectada).
Salvo porque es manual y al colega se le cala cada dos por tres, pasa por donde pasa el super preparado JK. Una vez mas lo mas importante es salir al campo y divertirse para ir preparando el Jeep si queremos, y no al revés.
Salvo porque es manual y al colega se le cala cada dos por tres, pasa por donde pasa el super preparado JK. Una vez mas lo mas importante es salir al campo y divertirse para ir preparando el Jeep si queremos, y no al revés.
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