A mi me viene a la mente el malo de los X-Men!!!!

Jajaja jajaja si si también @Urian es cierto....... Se nota que mi mente es más retorcida que la tuya

SpikeJeep escribió: ↑

13 Mar 2021, 07:58

Jajaja jajaja si si también @Urian es cierto....... Se nota que mi mente es más retorcida que la tuya

La mente más sucia que la emisiones del Magneto

Menudo truño de nombre....espero que...como dice nuestro teniente coronel @Renegado Jim en en los mercados de habla hispana...cambien el nombre...evitando sufijos tipo eto - inco....que puede ser de coña...

Leído el artículo y los comentarios de los "usuarios" me reafirmo...que a gustito me siento con tener un par de diesels en el garaje....No me fio un pelo de lo de meterme por el campo con un coche donde la electrónica sea la clave....Ya me pasó con el TH...que por una cosa ridícula alrededor del start / stop...se quedó el coche sin posibilidad de activar ningún modo 4x4....y las pasé canutas para volver a casa....

Ahi va la primera prueba del Magneto en Moab.
Una cosa bastante flipante es que lelva cambio manual! ...creo que ningun otro fabricante de coches electricos se ha atrevido a montar un cambio manual

Al final deben ir probando, porque poco a poco, a la actual o una nueva tecnología, pero parece claro que los motores de gasolina van a ir desapareciendo. No me importaría probarlo, pero efectivamente no puede servir hasta que tenga la misma autonomía (y posibilidad de llevar "bidones extra") que un gasolina.

Peor seria si se llamase Wrangler brinco o electrinco, por aquello de por el culo te la ...........

Renegado Jim escribió: ↑

30 Mar 2021, 14:52

Ahi va la primera prueba del Magneto en Moab.
Una cosa bastante flipante es que lelva cambio manual! ...creo que ningun otro fabricante de coches electricos se ha atrevido a montar un cambio manual

Maeeee miaaaa parece un carrito elecrrico de los que hay en los aeropuertos pero en grande , que lastima ver un Wrangler sin su típico sonido de combustión se me hace muy muy raro.....y la prueba en el Moab, paisajes espectaculares a parte, es un paseo to tranquilo con 4 baches que el Tata Vista de mi hija también es capaz de hacerlo... .. Que ruina esto de la electrificacion.... Y luego barcos y aviones que contaminan infinitamente mucho más campando por el mundo sin que se busquen alternativas más ecológicas... Cuando esta más que comprobado que las emisiones de los nuevos diésel o gasolinas son ya mínimas.... Y mejorables.... Pero toca electrificacion que a buen seguro será porque alguien pilla cacho y del bueno...

Ahí le has dado querido amigo @SpikeJeep , como se suele decir al jugar a los barquitos, tocado y hundido. No puedo estar más de acuerdo, y ya no solo por el sonido o mejor dicho, falta del mismo, sino porque aún no he logrado ver una prueba como dios manda de estos coches, y ni tan siquiera de los híbridos, pues ya hace tiempo más que suficiente de la salida al mercado de los mismos, y no sé si me quedaré con las ganas de ver un Renegade TH en una prueba algo más exigente que ir por un carril forestal o pasar unos charcos.
Con el tiempo recordaremos cuando con el simple rugido de un motor o sonido del escape, éramos capaces de distinguir de que coche se trataba, y sonaba a música celestial. Porque eso es otra, resulta que están pensando en ponerles sonido de motor, sobre todo por la seguridad de los peatones.

Daros cuenta que hasta en el mundo de la competición sea cual sea la disciplina, el motor térmico sigue siendo la única opción, y posiblemente quede relegado a la misma, al paso que llevamos.

Y ahora que está presente lo del atasco del canal, y como menciona el amigo Luis, solamente esos 400 buques mercantes, ya contaminan más que todos los vehículos del planeta. Pero esto ya lo sabemos, y ya no engañan a nadie, las motivaciones para cargarse el motor térmico en los coches es otra..

Y cuando abre el capo ya se te cae el alma a los pies! madre mia si parece un electrodomestico