Tutorial - Cambio de discos y pastillas de freno delanteros - GC V6 3.0 CRD

[Renegado Jim]

HERRAMIENTAS
. Gato + caballetes

. Llave de cruz

. Llave de carraca + vasos de 13 y 19

. Destornillador de estrella

. Destornillador plano

. Martillo

. Alicates de pico de loro

. Cepillo metálico

. Pata de cabra (para hacer palanca)

. Antigripante

. Grasa

. Papel de lijar

DIFICULTAD
Para que te hagas una idea del nivel de dificultad de nuestros tutoriales, los hemos evaluado de 1 a 5.

Este es de nivel 3.

VIDEO TUTORIAL TALLER



DESMONTAR


1 - Saca las tuercas de la rueda, y quítala.



2 - Podrás observar el desgaste en la pastilla de freno.



3 - Empuja suavemente el pistón colocando un destornillador entre la pinza y el disco de freno, luego entre la pastilla de freno y el pistón. Esto facilita la colocación de la pinza de freno con nuevas pastillas de freno.



4 - Saca los 2 pernos que sujetan la pinza de freno, retira la pinza de freno y retira las pastillas de freno.



5 - Saca los dos pernos del soporte de la pinza.



6 - Con el cepillo metálico, quita todo el óxido que puedas, pon algo de antigripante para que sea más fácil sacar el disco de freno.



7 - Saca la pequeña junta tórica que está sobre el buje, que sirve para sujetar el disco.



8 - Utiliza una palanca para poder extraer el disco de freno y sácalo.



9 - Utiliza de nuevo el cepillo metálico para limpiar la zona del buje con el fin de que el disco de freno se coloque correctamente.



COMPARACIÓN


10 - Compara los recambios nuevos con los antiguos: los cuatro pasadores de las pastillas, la forma y el largo y ancho.



11 - En los discos de freno, comprueba el número de agujeros, el diámetro exterior del disco y el diámetro del buje.



12 - Antes de volver a montar, reemplaza las chapas anti ruido y las gomas de las guías de la pinza, por si acaso.



13 - Comience quitando las hojas, luego quite las columnas del soporte, luego los soportes.



14 - Compara siempre los recambios nuevos con los antiguos.



15 - Limpia los recambios con desengrasante.



REENSAMBLAJE


16 - Engrasa los ejes.



17 - Vuelve a montar las juntas nuevas sobre los ejes.



18 - Limpia la pinza, engrásala, y quita la grasa sobrante con un trapo.



19 - Vuelve a colocar las guías y las gomas en el soporte. Después, puedes volver a colocar las chapas anti-ruido.



20 - Vuelve a montar el disco de freno colocando la pequeña junta tórica que lo sujeta.



21 - Vuelve a montar el soporte de la pinza, y aprieta las dos tuercas.



22 - Vuelve a colocar las pastillas de freno colocando el testigo de desgaste por la parte interior.



23 - Para volver a montar la pinza de freno, puedes empujar los dos pistones si fuera necesario.



24 - Vuelve a colocar la pinza de freno en su sitio, comprobando que los dos pequeños planos estén en su sitio, vuelve a colocar las tuercas y apriétalas.



25 - Vuelve a montar la rueda, y aprieta las tuercas.





OJO: OJO, ANTES DE MOVER EL COCHE ES INDISPENSABLE QUE APRIETES VARIAS VECES EL PEDAL DEL FRENO PARA QUE ÉSTE SE ENDUREZCA.

[JeeperHam]

Gracias @Renegado Jim ! No he visto el vídeo pero espero que avise de que se aconseja utilizar máscarillas específicas Porque las pastillas de frenos son tan JODIDAMENTE MALAS ! Que más vale prevenir !