Se abre este hilo para incluir videos y pruebas del Jeep Compass

Otra muestra mas de que los Jeep Trailhawk llevan el mejor sistema de tracción del segmento para la práctica del 4x4 con totales garantías

Las actitudes del compass TH, para los que conocemos estas mecánicas, no nos sorprende la verdad, pero personalmente si que me ha desilusionado y he quedado muy decepcionado con las actitudes del subaru forester, pues tenia en mente otro comportamiento, o al menos no tan malo, si es que no ha pasado ni una sola prueba. Aunque en el video al final, ya se dan las claves, y es que solamente con la posibilidad del bloqueo del diferencial central, más la gran diferencia de par, ya que el forester, que seguramente pese lo suyo, pues la verdad es que 150 cv con un par motor 194 Nm no me parecen suficientes y con esa manía de limitar las revoluciones al minimo, y sobre todo y no menos importante, los neumáticos exclusivos de carretera.

En fin que el forester actual si que es un SUV de lo que se estila hoy día, pero el compass y renegade TH, queda demostrado que su denominación SUV, no es la correcta, pues son auténticos TT.
Una verdadera pena, pues la verdad es que me gustaba el motor boxer, y las actitudes del modelo predecesor.
Alguna vez, me gustaría probar los limites de mi eugene 4x2, en un terreno parecido, aunque algo menos complicado, pues hay que salvar las distancias de la tracción, para ver lo que sería capaz.

Efectivamente qjerido amigo @Eugene The Jeep lo del Forester es un despropósito ya que era uno de los SUV que más se podían parecer a los Trailhawk pero de nuevo nos encontramos que las marcas hacen verdaderas erejias con modelos tan icónicos....los convierten en chatarra tal como a pasado con el Cherokee aunque este es más la cagada en lo estético y algo menos en lo mecánico ya que antes era un 4x4 de purosy ahora es un adefesio pero que al menos se ha convertido en un buen SUV con aptitudes off road medias.
Lo de nuestros Trailhawk esta claro que son los únicos en el segmento SUV que mantienen un nivel de Off Road que esta por encima del resto de la competencia, es decir, un producto único que no tiene rival en el concepto SUV, fuera a parte de los 4x4 puros que eso ya es otra cosa evidentemente

Interesante prueba del nuevo Compass con motor diesel (nuevo para Mercosur) sobre todo en cuanto a los comentarios sobre la caja automática en la prueba de aceleración.

Pues porque no conocen nuestro foro, ya que si le ponen el pedalbox, seguro que mejora un huevo.

El restyling del nuevo compass me recuerda por dentro a los modelos de PSA con ese tipo de pantalla