Bueno amig@s,

Pues este tema tan polemico sobre nuestros Jeep Renegade me sigue rondando por la cabeza debido a la experiencia que tuvo nuestro camarada @USDomi al pasar la ITV:

USDomi escribió: ↑

31 Ene 2020, 07:28

paso al control de frenada y el chico nos comenta que lis Renegades que les están entrando todos se levantan de atrás y el primero se llevaron un buen susto,dice también que este es el primer 4x4 y que cree que al ser mas pesado no se levantara,efectivamente no se levanta y genial,

Todo viene a raiz de este video de Km.77 en el que se puede ver como en una frenada de 120-0kmh las ruedas traseras se levantan escandalosamente del suelo:


Entre todos, y con la informacion que tenemos en la mano, vamos a ver si sacamos algo en claro.
Bajo mi punto de vista, entiendo que:

• El problema afecta a las primeras unidades del Renegade, ya que la prueba de Km77 es de 2015, y los Renegade que estan pasando ahora la ITV entiendo que se fabricaron en 2014/2015. Pero como sabemos a ciencia cierta que en las siguentes unidades esta el problema corregido?

• Las unidades 4x4 llevan mas peso en el eje trasero y no se levantan. En el video tambien prueban un 4x4 y se levanta la parte trasera (bastante menos pero se levanta)

• En el coche de @USDomi es normal que no se levanten porque lleva muelles Eibach, con lo que al ser de un tarado mas firme que los de serie pues el hundimiento de la parte delantera al frenar se reduce considerablemente.

• He visto otras pruebas de Renegades a partir de MY2017 y no levantan las ruedas traseras.

En fin, que pensais? y sobre todo con los datos de los que disponemos, que conclusiones sacais?

ok, esa es la razon los muelles,claro, gracias @Renegado Jim lo tenia qe haber pensado antes buena escusa para cambiar los muelles.yo soy de febrero 2016 a partir de ahora los que pasen itv a ver que dicen @Eugene The Jeep la paso hace poco aunque tambien llevaba eibach.(pintados en negro....jejeje es mas listo que yo)

Bueno es saberlo, entonces los My16 también estarían dentro de los que se levantan por detrás???

Este tema vuelve a salir a flote
Esto fue efectivamente allá por el 2015 en una pista de pruebas en la que se probaron diferentes reglajes. NO salió ninguna a la venta con este problema. Por aquel entonces ya había coches vendidos y ninguno tubo problemas. Como si cojo ahora el mío y empiezo a cambiar cosas hasta que me de un problema y hago un video diciendo que la versión del 2017 tiene uno u otro problema. NO hay que alarmarse de nada por que al frenar se levante la trasera

USDomi escribió: ↑

31 Ene 2020, 10:10

ok, esa es la razon los muelles,claro, gracias @Renegado Jim lo tenia qe haber pensado antes buena escusa para cambiar los muelles.yo soy de febrero 2016 a partir de ahora los que pasen itv a ver que dicen @Eugene The Jeep la paso hace poco aunque tambien llevaba eibach.(pintados en negro....jejeje es mas listo que yo)

Cuestión de suerte @USDomi aunque conociendo a estos ingenieros, la verdad es que hay que tener un poco de ingenio con ellos, aunque esto no te garantice mucho. Entonces deduzco que no has pasado la ITV por los muelles. ¿Te han dicho algo? De todas formas, con la certificación de eibach, más la instalación e informe de jeep, puedes homologarlos y se acabó el sufrimiento.

No,no la he pasado sin problemas.