Bueno compañer@s voy a abrir este tema para debatir sobre todo lo relacionado a proteger el chasis de nuestro chiquitin.

Principalmente hay tres partes fundamentales a proteger en nuestro modelo, como son el carter del motor, y en los modelos 4x4 el rodamiento central que une la transmision delantera con la trasera, y el diferencial trasero. Parece que en los TH MY19 se ha incorporado una plancha extra para cubrir el silencioso trasero, asi que si algun compañero tiene uno, se agradeceria unas fotillos

Los modelos TH vienen de serie con planchas para el carter y en el rodamiento central de la transmision, como se puede ver en la siguiente imagen:

Plancha protectora del carter (color negro)

Continuacion:

Plancha protectora rodamiento central de la transmision (color aluminio)




Despues de analizar lo que trae el TH de serie, y viendo las fotos, nos damos cuenta de que un elemento esencial queda al descubierto como es el diferencial trasero, y no solo la parte "mecanica", sino tambien algun que otro conector que en caso de machacarlo contra una piedra, tiene toda la pinta de darnos problemas tarde o temprano.

Continuacion:

En mi caso, encontre la proteccion que mas me gustaba por robustez y diseño en una web americana dedicada al Renegade https://valkyrieoffroad.com/shop/rear-diff-skid/

Al recibirla se puede comprobar la calidad de fabricacion:


Antes de nada queria comprobar lo bien que se ajustaba al TH diesel, ya que el fabricante me habia advertido que los modelos diesel tienen un escape ligeramente mayor que los modelos de gasolina, y es posible que hubiera que hacer alguna modificacion... y asi fue! :!: He de decir que la modificacion se realiza con una radial y un disco de desbaste. Como se puede ver en la foto se aprecia donde hay que hacer los rebajes (basicamente es la trayectoria del escape)

Continuacion:

Ahora si todo encaja :mrgreen:




Una capa de antioxidante y antigravilla y listo para recibir pedradas! :lol: :twisted:






Nota:he visto en la pagina de Valkyrie que tienen un modelo nuevo de protector ligeramente rediseñado, con lo que puede que no haga falta modificar nada y sea llegar y montar; pero no estoy al 100% seguro con los modelos diesel.

Un transformer en toda regla !

Amplio informacion sobre las protecciones de chasis que trae el TH de serie gracias a la colaboracion del compañero @SpikeJeep .
Como podeis observar en las siguientes fotos, el TH MY19 en adelante trae una proteccion extra para el silencioso trasero del escape

@Renegado Jim ,corrígeme si me equivoco, he visto las fotos que comparando tus bajos con los del MY19 y veo que hay otra protección en uno de los laterales que no está en el modelo anterior ...concretamente la de la foto que te he puesto ...es así o me confundo???
Si te fijas se ve el protector de la de la unión unta de la transmisión delantera y trasera, los dos protectores traseros que hay junto al diferencial trasero, al principio de la imagen se ve el del Carter y justo a la derecha de la imagen y en primer término el protector que te digo yo, que realmente no sé que protege ahí ...

Pensando en esa proteccion y viendo que en el coche de Jim no existe nada en esa zona no se si sera el depósito del Adblue lo que han colocado ahí en los modelos MY19 ...es una apreciación ..a ver si indagamos más ..

Muy cierto camarada @SpikeJeep
De un primer vistazo pense que era el cubre deposito que igual era un poco mas largo, pero fijandonos bien ahi no llevamos nada los modelos anteriores al MY19, con lo que tiene bastante sentido lo que dices sobre el deposito adicional de AdBlue :roll:

SpikeJeep escribió: ↑

13 Ene 2020, 19:01

Pensando en esa proteccion y viendo que en el coche de Jim no existe nada en esa zona no se si sera el depósito del Adblue lo que han colocado ahí en los modelos MY19 ...es una apreciación ..a ver si indagamos más ..

Cada cuánto te han dicho de poner Adblu en el nuevo spike ?