Hola!

tengo un Renegade 4xE 1.3 Límited PHEV 190 CV AUT AWD de finales del 2021. Calza neumáticos Eagle F1 Asymmetric 5 235/55 R17 99H (los de fábrica) y ahora ya debo cambiar los delanteros.

Como sea que uso el coche un 80% en asfalto pero un 205 en tierra, me he planteado calzar unos mixtos que me sirvan para ambas superfícies y que funcionen muy bien en mojado. Como no sé los que calzan los Trailhawk, he estado mirando y me han salido éstos como fiables:
- Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure
- BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
- Michelin LTX A/T2
- Continental Terrain Contact A/T
- Falken Wildpeak A/T3W
- Cooper Discoverer AT3 4S

Qué opinais? Hay algún otro que os merezca confianza?

Para este uso de 80/20 creéis mejor este tipo de neumático o unos de 4 estaciones? Lo digo porqué en el Toyota RAV4 AWD llevo unos Hankook Kinergy 4S2 X 4-seasons M+S y realmente van muy bien.

Gracias a todos. Seguro que podreis ayudarme.

Bienvenido Quisso.
Yo también tengo un 4xe al que le he dado algo de marcha.
He usado tanto los Cooper como los Falken y por efectividad y precio, sin duda, me quedo con los Falken.

Si te sirve de algo yo tengo montados los Wrangler en el Wrangler y van muy bien, en seco o como todos, en mojado van muy bien, en TT cumplen y tienen buena auto limpieza en barro, teniendo en cuenta que en agua ningún neumático es bueno, donde las condiciones de agarre son pocas hay que seguir siempre una máxima, prudencia.

Te recomiendo que te revises este hilo donde se recopila toda la informacion sobre los neumaticos para el Renegade:

https://forojeeprenegade.com/viewtopic.php?f=20&t=152

Hola, muy buenas.

El post que te cita

Renegado Jim escribió: ↑

11 Mar 2025, 07:29

Te recomiendo que te revises este hilo donde se recopila toda la informacion sobre los neumaticos para el Renegade:

https://forojeeprenegade.com/viewtopic.php?f=20&t=152

Es como la Biblia en verso...
Yo tengo el Renegade MY23, TH, 4xe (enchufable) y tiene homologadas, adicionalmente, ( homologa de serie) esta otra medida: 215/60 R17.

En mi caso les calcé las "General Tire Grabber AT3 215/60 R17 96H FR, 3PMSF", cambié los 4 de fabrica 235/55R17 y el repuesto (misma medida, llanta, etc.) por los Grabber AT3.. la idea es rotar cada 8-10 mil kilómetros aproximadamente para que me duren "lo suficiente". De momento, la experiencia es positiva, incluyendo inclinación lateral en pendiente, sin roderas, con yerba de tres días de lluvia y orbayo asturiano.



Salud y suerte,

@quisso Yo he montado tres tipos de neumáticos, Yokohama A/T Geolander, los BF Goodrich KO2 A/T y ahora llevo los Toyo Cointry A/T 3, los que más me han gustado pensando con el corazón han sido los BF, pero siendo honesto y pensando con la cabeza sin duda los Toyo