Ruedas - cambio de neumaticos

[Renegado Jim]

Se crea este hilo para hablar de cualquier duda, consulta o consejo que tengamos a la hora de cambiar los neumaticos o las llantas de nuestro vehiculo.

A modo de resumen, dejo aqui estas tablas con las medidas y presiones que trae el manual de nuestro coche como referencia:

[Renegado Jim]

Yo en mi caso, llevo 27.000 Kms y el cambio de neumaticos espero hacerlo pronto, con lo que tengo puesto el ojo en los Cooper Discoverer AT3 4S en medida 215 / 65 R17
Aqui os dejo algunas fotos de como quedan en el Renegade








y aqui un review bastante salvaje

[JeeperHam]

Yo en mi caso, llevo 27.000 Kms y el cambio de neumaticos espero hacerlo pronto, con lo que tengo puesto el ojo en los Cooper Discoverer AT3 4S en medida 215 / 65 R17
Aqui os dejo algunas fotos de como quedan en el Renegade

Es una gran medida porque tú tienes los eibach spacers y creo que la combinación, sería un pasote!

Cuantos cm en altura ganaría el coche con estos Cooper At3 en tu Jeep Renegade trailhawk!

[Renegado Jim]

Cuantos cm en altura ganaría el coche con estos Cooper At3 en tu Jeep Renegade trailhawk!

@JeeperHam puedes usar la web de ITV para calcular diametros y equivalencias de neumaticos.

El neumatico original es 215/60 R17 y el cooper nuevo es 215/65 R17, con lo que al hacer la comparativa obtenemos que el diametro original es de 690mm mientras que el nuevo es de 712mm, con lo que tenemos una diferencia de 22mm en el diametro total, con lo que si repartimos (dividimos) esa diferencia entre los dos flancos del neumatico, obtenemos un aumento de altura respecto al suelo de 22mm / 2 = 11mm.


Espero que te haya quedado claro!

[JeeperHam]

Espero que te haya quedado claro!

Claro clarinete ! Gracias @Renegado Jim !!

Parecen que estas a At3 son un “must have”

[Renegado Jim]

Parecen que estas a At3 son un “must have”

andate con ojo pirata que hay AT3 y AT3 4S que son las que yo quiero montar

[Patan]

Esa medida de 215/65 R17, se nos sale del 3%, aquí habría que hacer papeles...
Yo me voy a ir por 225/60 R17, que da 12mm (6mm por flanco) mas que la original de 215/60 R17 y dentro del 3% legal de aquí, pero yo no voy por esos 6mm mas de altura que en si no son nada, yo lo veo de otro modo, para mi son 6mm mas de banda lateral y 10mm mas de banda de rodadura, que ésta si me importa e influye en la tracción, incluso implica desinflar menos las ruedas para obtener la misma superficie de contacto y con ello la misma tracción que las originales...es mi forma de verlo... :roll:

De momento las que llevo en mente son las Cooper Discoverer ATT XL 225/60 R17 M+S...

cooperattxl.jpg

https://www.coopertire.es/neumaticos/cooper-discoverer-att

...pero esto es hoy...mañana...mañana os lo cuento... :lol: :lol: :lol:

[Renegado Jim]

Como bien dice @Patan el limite de la ITV sin tener que homologar es +/- 3%.
Yo tengo suerte porque aqui me permiten hasta un 5% de variacion

[Patan]

...y encima nos lo restriegas... ... :lol: :lol: :lol:
...aquí ni estornudar, te tiran p'atras... :roll:
...na, tos pa las américas...alli ni 5%...

[Renegado Jim]

...y encima nos lo restriegas... ... :lol: :lol: :lol:
...aquí ni estornudar, te tiran p'atras... :roll:
...na, tos pa las américas...alli ni 5%...

calla calla :lol: si pa lo unico que vale tener mas margen es para hacerte la picha un lio (mas todavia) con mas opciones de medidas :?: :roll: :? :? :| me salen ya los numeros y los % por las orejas