Ruedas - cambio de neumaticos

[Renegado Jim]

Bueno pues rondando los 50.000 kms ya le tocaba cambio de gomas al TH, principalmente porque en los traseros llevaba un pinchazo en cada uno y los delanteros ya estaban en el limite y desintegrandose en algunas zonas. Como podeis imaginar no recomendaria los Good Year de serie ni a mi peor enemigo, ya que no creo que haya tenido unos neumaticos peores que estos en coches anteriores.

Después de mucho meditar y releer este hilo, me decante por los General Grabber AT3, principalmente porque ademas de tener un dibujo mas agresivo, también contaba con el símbolo invernal de los 3 picos, ya que por estas latitudes es fundamental.
En cuanto a la medida decidi escoger la de serie 215/60 R17, ya que para el campo usamos el Rubicon y no tiene mucho sentido aumentar el diámetro ya que el TH es el Jeep que usa la jefa.

Estéticamente me gustan mucho como quedan y le dan un aspecto mas offroad que la basura de los Good Year desde luego aun siendo la misma medida.
Aqui os dejo una foto recien salidos del taller. De momento muy contento con la compra, ahora a ver que tal salen cuando vayan cayendo los kilómetros

[miguel77]

Bueno pues rondando los 50.000 kms ya le tocaba cambio de gomas al TH, principalmente porque en los traseros llevaba un pinchazo en cada uno y los delanteros ya estaban en el limite y desintegrandose en algunas zonas. Como podeis imaginar no recomendaria los Good Year de serie ni a mi peor enemigo, ya que no creo que haya tenido unos neumaticos peores que estos en coches anteriores.

Después de mucho meditar y releer este hilo, me decante por los General Grabber AT3, principalmente porque ademas de tener un dibujo mas agresivo, también contaba con el símbolo invernal de los 3 picos, ya que por estas latitudes es fundamental.
En cuanto a la medida decidi escoger la de serie 215/60 R17, ya que para el campo usamos el Rubicon y no tiene mucho sentido aumentar el diámetro ya que el TH es el Jeep que usa la jefa.

Estéticamente me gustan mucho como quedan y le dan un aspecto mas offroad que la basura de los Good Year desde luego aun siendo la misma medida.
Aqui os dejo una foto recien salidos del taller. De momento muy contento con la compra, ahora a ver que tal salen cuando vayan cayendo los kilómetros

la verdad que quedan genial,dan una sensacion de robustez y que no se le resiste nada del camino,por curisidad ese modelo ademas de los tres picos,que porcentaje tiene de on/off?
un saludo

[Renegado Jim]

la verdad que quedan genial,dan una sensacion de robustez y que no se le resiste nada del camino,por curisidad ese modelo ademas de los tres picos,que porcentaje tiene de on/off?
un saludo

Asi es compañero, segun la web oficial de General Tire es 50/50 on/off
https://www.generaltire-tyres.com/car/tyres/grabber-at3

[miguel77]

Estas me gustan mucho ,y aunque tengo llantas de aluminio ,y si me meto en caminos es algo esporádico me atraen por el hecho que son de la misma medida que las de serie y por que le cambian totalmente la estética,otras también que me gustaban mucho eran las falken que comento El compañero @SpikeJeep no las conocía y también tienen muy buena pinta.

[Renegado Jim]

Yo me decidi por las Grabber porque tenian un dibujo mas agresivo que las Falken Wildpeak; que también las estuve mirando pero me dio la sensación de que por el dibujo serian mas un 70% on 30% off y por lo tanto la carcasa no estaria tan reforzada.

@miguel77 tambien te puede interesar un modelo de BF que acaban de sacar llamado Trail Terrain
https://www.bfgoodrich.es/auto/tyres/trail-terrain-t-a

[GS Dan]

Yo opté por las mismas y, hasta el momento, encantado.
Prácticas y además chulas. ¡Disfrútalas!

Bueno pues rondando los 50.000 kms ya le tocaba cambio de gomas al TH, principalmente porque en los traseros llevaba un pinchazo en cada uno y los delanteros ya estaban en el limite y desintegrandose en algunas zonas. Como podeis imaginar no recomendaria los Good Year de serie ni a mi peor enemigo, ya que no creo que haya tenido unos neumaticos peores que estos en coches anteriores.

Después de mucho meditar y releer este hilo, me decante por los General Grabber AT3, principalmente porque ademas de tener un dibujo mas agresivo, también contaba con el símbolo invernal de los 3 picos, ya que por estas latitudes es fundamental.
En cuanto a la medida decidi escoger la de serie 215/60 R17, ya que para el campo usamos el Rubicon y no tiene mucho sentido aumentar el diámetro ya que el TH es el Jeep que usa la jefa.

Estéticamente me gustan mucho como quedan y le dan un aspecto mas offroad que la basura de los Good Year desde luego aun siendo la misma medida.
Aqui os dejo una foto recien salidos del taller. De momento muy contento con la compra, ahora a ver que tal salen cuando vayan cayendo los kilómetros

[miguel77]

Yo me decidi por las Grabber porque tenian un dibujo mas agresivo que las Falken Wildpeak; que también las estuve mirando pero me dio la sensación de que por el dibujo serian mas un 70% on 30% off y por lo tanto la carcasa no estaria tan reforzada.

@miguel77 tambien te puede interesar un modelo de BF que acaban de sacar llamado Trail Terrain
https://www.bfgoodrich.es/auto/tyres/trail-terrain-t-a

Tienen también muy buena pinta,buff con tantos datos ya no sabes ni cuál escoger,si es verdad que de precio posiblemente las Bf seguro que se desmarcan de las demás opciones,posiblemente creo que es ya una de las opciones más caras,pero para este año que entramos haber si me decido y le pongo zapatitos nuevos,nunca he tenido tantas ganas de gastar tanto unos neumáticos como ahora para cambiarselos

[Renegado Jim]

Yo opté por las mismas y, hasta el momento, encantado.
Prácticas y además chulas. ¡Disfrútalas!

Gracias! me da mucha confianza el que estes encantado con ellas, la verdad es que tienen un aspecto muy pero que muy bueno.

[Miguel]

Bueno pues rondando los 50.000 kms ya le tocaba cambio de gomas al TH, principalmente porque en los traseros llevaba un pinchazo en cada uno y los delanteros ya estaban en el limite y desintegrandose en algunas zonas. Como podeis imaginar no recomendaria los Good Year de serie ni a mi peor enemigo, ya que no creo que haya tenido unos neumaticos peores que estos en coches anteriores.

Después de mucho meditar y releer este hilo, me decante por los General Grabber AT3, principalmente porque ademas de tener un dibujo mas agresivo, también contaba con el símbolo invernal de los 3 picos, ya que por estas latitudes es fundamental.
En cuanto a la medida decidi escoger la de serie 215/60 R17, ya que para el campo usamos el Rubicon y no tiene mucho sentido aumentar el diámetro ya que el TH es el Jeep que usa la jefa.

Estéticamente me gustan mucho como quedan y le dan un aspecto mas offroad que la basura de los Good Year desde luego aun siendo la misma medida.
Aqui os dejo una foto recien salidos del taller. De momento muy contento con la compra, ahora a ver que tal salen cuando vayan cayendo los kilómetros

Se ven chulísimos, una elección muy acertada, además vienen nuestras medidas y el índice de velocidad, a diferencia por ejemplo de BF Godrich que hay que poner etiqueta

[Renegado Jim]

Se ven chulísimos, una elección muy acertada, además vienen nuestras medidas y el índice de velocidad, a diferencia por ejemplo de BF Godrich que hay que poner etiqueta

Gracias Miguel! y buen punto esa apreciacion que has hecho sobre el indice de velocidad (cosa que acerte de chiripa porque lo vi despues de encargarlas)