LUCES no van
- SpikeJeep
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Re: LUCES no van
Ja.ja.ja. y eso lo dice el amigo @SpikeJeep porque seguro que ha visto cambiarlas alguna vez..
Es verdad que el lado izquierdo, el del conductor se cambia bastante bien y por el registro habilitado para ello, pero el derecho, como bien comentáis no solo hay un depósito, sino que te pilla con la mano izquierda y es algo más complicado. Esos arañazos son gajes del oficio, pero cuando llevéis cambiadas unas cuantas bombillas, como es mi caso, ya lo haréis con los ojos cerrados y a tientas. Aunque me consta que algunos mecánicos no se complican, y llegan a quitar la rueda.
De todas formas os diré un truquillo o secreto, y que no salga del foro
En este lado derecho, si quitamos dos o tres tornillos del paso de rueda, justos los que quedan en el filo de la aleta y desde abajo, y sacáis un poco el plástico de dicho paso, el acceso es mucho más facil, y se cambian las DRL e intermitentes casi con la chorra.
Es verdad que el lado izquierdo, el del conductor se cambia bastante bien y por el registro habilitado para ello, pero el derecho, como bien comentáis no solo hay un depósito, sino que te pilla con la mano izquierda y es algo más complicado. Esos arañazos son gajes del oficio, pero cuando llevéis cambiadas unas cuantas bombillas, como es mi caso, ya lo haréis con los ojos cerrados y a tientas. Aunque me consta que algunos mecánicos no se complican, y llegan a quitar la rueda.
De todas formas os diré un truquillo o secreto, y que no salga del foro
En este lado derecho, si quitamos dos o tres tornillos del paso de rueda, justos los que quedan en el filo de la aleta y desde abajo, y sacáis un poco el plástico de dicho paso, el acceso es mucho más facil, y se cambian las DRL e intermitentes casi con la chorra.
! Saludos Renegados !
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